\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_13/83DAB09E6405B2F362B82E7DB75BD6BBC135B5B1_size1972_w1102_h734.png\" />\u003c/p>\u003cp>近年來,TOD早已成為成都發展熱詞,但TOD對于城市而言,究竟有何特殊意義和重要價值?又能為城市提能升級創造多大的空間和怎樣的機遇?在此次論壇上,智慧碰撞出火花,也為各種疑問提供答案。\u003c/p>\u003cp>與世界對話\u003c/p>\u003cp>TOD理論創始人、世界級城市規劃大師彼得·卡爾索普,論壇邀請到的重量級嘉賓之一,通過視頻連線的方式,用城市增長邊界、公共交通導向型開發、混合利用、小街區、步行與自行車、公共空間、公共交通、小汽車控制、綠色建筑、可持續基礎設施等10個關鍵詞獻言成都空間規劃設計。\u003c/p>\u003cp>這不是成都第一次向世界尖端汲取營養。從一開始,成都TOD就極具國際視野和眼光。\u003c/p>\u003cp>——向國際頂級專家請教??査髌諈⑴c了成都白佛橋站TOD的打造,多次為成都TOD出謀劃策;邀請國際TOD大師渡辺莊太郎擔當成都軌道集團TOD總顧問;在2019成都市TOD商業發展大會上,來自日本、法國、新加坡、丹麥等十多個國家(地區)的14位TOD重要嘉賓在大會上做主題演講及專題研討,為成都的TOD發展建言獻策。\u003c/p>\u003cp>——與行業頭部企業合作。成都軌道集團建立了“TOD項目策劃庫”“TOD一體化城市設計庫”“TOD商業運營庫”三大專業庫,英國的戴德梁行、第一太平戴維斯、仲量聯行、德勤咨詢,日本日建,法國法鐵,美國的高力國際、AECOM、凱達環球,德國的歐博邁亞……全球策劃、規劃、設計行業的頭部公司齊聚“三大庫”,共同發力實現成都TOD夢想藍圖。\u003c/p>\u003cp>TOD,被視為成都與世界一流城市的鏈接。瞄準國際頂尖水平,瞄準一流的策劃規劃和一體化城市設計團隊,成都用寬廣的胸懷、全球化的視野,吸引越來越多來自全球各地的“大咖”陸續加盟,成都軌道城市投資集團副總工程師王華文曾表示,“成都邁向國際化大都市的腳步越來越快,我們必須打造出與之對應的世界級作品,讓成都TOD項目成為能夠比肩甚至超越國際TOD典范項目的優秀案例?!盶u003c/p>\u003cp>與幸福對話\u003c/p>\u003cp>第二次世界大戰以后,世界各國城市發展進入“后工業化階段”,人口急劇膨脹,城市不斷向周邊蔓延,交通擁堵、環境破壞、社會治理問題嚴重等成為制約可持續發展的瓶頸。由此,在上世紀90年代初,“以公共交通為導向的城市發展模式”的概念應運而生,也就是今天的“TOD模式”??梢?,“TOD模式”的誕生基于對“大城市病”的深刻反思和城市治理方式的總結,歸根結底,是一種向往美好發展的結果。\u003c/p>\u003cp>在當日下午舉行的城市軌道交通TOD綜合開發高層論壇上,中國城市軌道交通協會副會長,成都軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長胡慶漢表示,我們要“跳出軌道看軌道”,實現“城市軌道”向“軌道城市”的能級躍升,讓軌道交通與城市發展互促互進、共榮共興。而實施TOD開發,是成都建設軌道城市的最優路徑與必然選擇。TOD以其鮮明的時代價值和獨有優勢,完全契合成都公園城市“奉公服務人民、聯園涵養生態、塑城美化生活、興市推動轉型”的科學內涵,始終順應軌道城市建設路徑。\u003c/p>\u003cp>今天的成都,堅定TOD發展方向,推動城市發展從工業邏輯回歸人本邏輯、從生產導向回歸生活導向,明確提出“全域TOD”戰略,堅持“產業優先、功能復合、站城一體、生活樞紐、公園社區、文化地標”的開發理念,加快推進首批14個TOD示范項目,全面推動TOD場景營造,致力探索TOD全球合作,以TOD引領城市形態重塑、品質功能升級、空間格局優化,促進城市結構和人口分布不斷優化,不斷探索轉型發展突圍之路,努力打造標定時代發展高度、承載美好生活向往的“未來之城”。\u003c/p>\u003cp>今年春節后的第一個工作日,成都市實施幸福美好生活十大工程動員大會召開,在“城市通勤效率提升工程”中明確提出,豐富“軌道+公交+慢行”多樣化綠色出行選擇,構建“通勤圈”“生活圈”“商業圈”高度融合的通勤體系,讓職住更加平衡適宜、出行更加便捷舒適,“上班的路”“回家的路”更加舒心美好。在成都市政府工作報告中,“持續推進TOD示范項目建設”也被寫入今年工作安排。探索踐行新發展理念的公園城市示范區建設中,TOD無疑是“主力”。\u003c/p>\u003cp>與共贏對話\u003c/p>\u003cp>“TOD模式”不僅能緩解“城市病”,還能提升沿線商業價值,帶動區域經濟的發展和復興。\u003c/p>\u003cp>成都首屆TOD發展論壇期間,國家開發銀行、中國建設銀行、中國農業銀行、成都銀行與成都軌道集團簽訂支持軌道交通及TOD引領城市發展合作協議,授信額度1000億;一大批重量級企業與成都TOD簽訂項目合作協議,總金額超過1500億。僅在當天上午的集中簽約中,成都TOD就已成功簽約16項,協議總金額超過1350億,合作范圍涵蓋金融、醫療、酒店、文創、體育、零售等多個領域。隨著千億重量級項目落地成都TOD,共贏場景清晰可見。\u003c/p>\u003cp>去年6月,成都TOD“十大消費場景”首次曝光。秉持“人城產”營城邏輯,TOD綜合開發項目將積極構建時尚消費、商務服務、泛文創休閑、旅游服務、教育文體、醫療健康、社區居住服務、會展博覽、商貿流通、產業聚落等“十大消費場景”。\u003c/p>\u003cp>今年2月,成都進行首次大規模的TOD項目方案集中公布,行政學院、幸福橋、雙鳳橋、馬廠壩、龍潭寺、陸肖、紅星路車輛基地、天府新站、四川師大、天府總部商務區西區總部基地等10個TOD項目面向世界提供“機會清單”。\u003c/p>\u003cp>去年以來,成都TOD與方所、新華文軒洽談對接落戶事宜,在TOD項目布局旗艦店;與沃爾瑪(中國)、新加坡雅詩閣、蘇寧控股等知名品牌開展深度戰略合作,推動其核心優質商業資源入駐 TOD項目;與港鐵、萬科分別合資組建商業管理公司、物業管理公司,目前均已正式投入運營。\u003c/p>\u003cp>TOD綜合開發的規劃、建設、運營、管理各個環節中,都蘊含了大量的合作機會。而成都TOD在城市戰略中的抓手地位和未來潛力釋放著強大吸引力,成都TOD生動詮釋著軌道交通與城市高質量發展的共贏之道。\u003c/p>\u003cp>與未來對話\u003c/p>\u003cp>成都首屆TOD發展論壇上,《成都市軌道交通TOD綜合開發戰略規劃》發布?!兑巹潯诽岢觥?441”,即1個總體目標、4個特色做法、4個模式轉變、1套實施保障。按照“站城一體、產業優先、功能復合、綜合運營”的理念,圍繞軌道站點打造“商業中心、生活中心、產業中心、文化地標”,將成都建設成為全球TOD典范城市。\u003c/p>\u003cp>對此,成都軌道城市投資集團副總工程師王華文表示,成都有覆蓋全域的軌道線網作為基礎,同時吸取了全球TOD的成功經驗,引入了眾多國內外的優質資源,成都TOD具有高標準、高水平、高品質。\u003c/p>\u003cp>就成都TOD未來的發展,中國工程院院士吳志強寄予厚望:“未來,綠色、高效、智慧的成都TOD,不僅將代表中國,而且會是代表著下一代地鐵網絡的新品牌?!蓖瑫r,他也提出了中肯建議——把公園城市規劃和軌道交通規劃兩張圖變成一張圖,使其“骨肉相連”,粘合得更好;作為目前全國對人才最有吸引力的城市之一,成都TOD需要注意考慮其分布與青年人需求的契合度;對于大數據、人工智能、區塊鏈等的應用,將是下一步TOD智慧運營的發展方向,擁抱數字世界將成為成都TOD可以超越其他城市的一個點。\u003c/p>\u003cp>“作為全國率先將公園城市理念與TOD綜合開發相結合的城市,成都取得了顯著成效,打造了一批功能復合、獨具特色的TOD項目,為全國城市建設發展提供了成都樣板?!弊〗ú靠偨洕鷰煑畋\娫谡搲媳硎?,希望成都能總結提煉出城市建設發展的好經驗、好做法,為在全國范圍內的城市推廣提供支撐。同時,他也表示,住建部將以建設宜居、綠色、韌性、智慧、人文城市為目標,著力支持成都市在三個方面取得新進展、新突破。\u003c/p>\u003cp>軌道交通引領城市發展格局,TOD開發重塑城市空間形態,新的征程已經開啟,未來注定可期!\u003c/p>","type":"text"}],"currentPage":0,"pageSize":1},"editorName":"安勇"},"__env__":"production"}; 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                    成都TOD:提升城市話語權
                    四川

                    成都TOD:提升城市話語權

                    2021年03月25日 22:06:06
                    來源:鳳凰網四川綜合

                    3月20日,成都首屆TOD發展論壇在中國西部國際博覽城舉辦。論壇以“軌道交通引領城市發展格局 TOD重塑城市空間形態”為主題,邀請國家重量級專家學者、世界頂尖智庫專家、全球標桿企業精英以及國內城市軌道交通企業代表齊聚一堂,面向“十四五”,共話TOD發展成都模式,共享成都TOD發展帶來的全球機遇。

                    近年來,TOD早已成為成都發展熱詞,但TOD對于城市而言,究竟有何特殊意義和重要價值?又能為城市提能升級創造多大的空間和怎樣的機遇?在此次論壇上,智慧碰撞出火花,也為各種疑問提供答案。

                    與世界對話

                    TOD理論創始人、世界級城市規劃大師彼得·卡爾索普,論壇邀請到的重量級嘉賓之一,通過視頻連線的方式,用城市增長邊界、公共交通導向型開發、混合利用、小街區、步行與自行車、公共空間、公共交通、小汽車控制、綠色建筑、可持續基礎設施等10個關鍵詞獻言成都空間規劃設計。

                    這不是成都第一次向世界尖端汲取營養。從一開始,成都TOD就極具國際視野和眼光。

                    ——向國際頂級專家請教??査髌諈⑴c了成都白佛橋站TOD的打造,多次為成都TOD出謀劃策;邀請國際TOD大師渡辺莊太郎擔當成都軌道集團TOD總顧問;在2019成都市TOD商業發展大會上,來自日本、法國、新加坡、丹麥等十多個國家(地區)的14位TOD重要嘉賓在大會上做主題演講及專題研討,為成都的TOD發展建言獻策。

                    ——與行業頭部企業合作。成都軌道集團建立了“TOD項目策劃庫”“TOD一體化城市設計庫”“TOD商業運營庫”三大專業庫,英國的戴德梁行、第一太平戴維斯、仲量聯行、德勤咨詢,日本日建,法國法鐵,美國的高力國際、AECOM、凱達環球,德國的歐博邁亞……全球策劃、規劃、設計行業的頭部公司齊聚“三大庫”,共同發力實現成都TOD夢想藍圖。

                    TOD,被視為成都與世界一流城市的鏈接。瞄準國際頂尖水平,瞄準一流的策劃規劃和一體化城市設計團隊,成都用寬廣的胸懷、全球化的視野,吸引越來越多來自全球各地的“大咖”陸續加盟,成都軌道城市投資集團副總工程師王華文曾表示,“成都邁向國際化大都市的腳步越來越快,我們必須打造出與之對應的世界級作品,讓成都TOD項目成為能夠比肩甚至超越國際TOD典范項目的優秀案例?!?/p>

                    與幸福對話

                    第二次世界大戰以后,世界各國城市發展進入“后工業化階段”,人口急劇膨脹,城市不斷向周邊蔓延,交通擁堵、環境破壞、社會治理問題嚴重等成為制約可持續發展的瓶頸。由此,在上世紀90年代初,“以公共交通為導向的城市發展模式”的概念應運而生,也就是今天的“TOD模式”??梢?,“TOD模式”的誕生基于對“大城市病”的深刻反思和城市治理方式的總結,歸根結底,是一種向往美好發展的結果。

                    在當日下午舉行的城市軌道交通TOD綜合開發高層論壇上,中國城市軌道交通協會副會長,成都軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長胡慶漢表示,我們要“跳出軌道看軌道”,實現“城市軌道”向“軌道城市”的能級躍升,讓軌道交通與城市發展互促互進、共榮共興。而實施TOD開發,是成都建設軌道城市的最優路徑與必然選擇。TOD以其鮮明的時代價值和獨有優勢,完全契合成都公園城市“奉公服務人民、聯園涵養生態、塑城美化生活、興市推動轉型”的科學內涵,始終順應軌道城市建設路徑。

                    今天的成都,堅定TOD發展方向,推動城市發展從工業邏輯回歸人本邏輯、從生產導向回歸生活導向,明確提出“全域TOD”戰略,堅持“產業優先、功能復合、站城一體、生活樞紐、公園社區、文化地標”的開發理念,加快推進首批14個TOD示范項目,全面推動TOD場景營造,致力探索TOD全球合作,以TOD引領城市形態重塑、品質功能升級、空間格局優化,促進城市結構和人口分布不斷優化,不斷探索轉型發展突圍之路,努力打造標定時代發展高度、承載美好生活向往的“未來之城”。

                    今年春節后的第一個工作日,成都市實施幸福美好生活十大工程動員大會召開,在“城市通勤效率提升工程”中明確提出,豐富“軌道+公交+慢行”多樣化綠色出行選擇,構建“通勤圈”“生活圈”“商業圈”高度融合的通勤體系,讓職住更加平衡適宜、出行更加便捷舒適,“上班的路”“回家的路”更加舒心美好。在成都市政府工作報告中,“持續推進TOD示范項目建設”也被寫入今年工作安排。探索踐行新發展理念的公園城市示范區建設中,TOD無疑是“主力”。

                    與共贏對話

                    “TOD模式”不僅能緩解“城市病”,還能提升沿線商業價值,帶動區域經濟的發展和復興。

                    成都首屆TOD發展論壇期間,國家開發銀行、中國建設銀行、中國農業銀行、成都銀行與成都軌道集團簽訂支持軌道交通及TOD引領城市發展合作協議,授信額度1000億;一大批重量級企業與成都TOD簽訂項目合作協議,總金額超過1500億。僅在當天上午的集中簽約中,成都TOD就已成功簽約16項,協議總金額超過1350億,合作范圍涵蓋金融、醫療、酒店、文創、體育、零售等多個領域。隨著千億重量級項目落地成都TOD,共贏場景清晰可見。

                    去年6月,成都TOD“十大消費場景”首次曝光。秉持“人城產”營城邏輯,TOD綜合開發項目將積極構建時尚消費、商務服務、泛文創休閑、旅游服務、教育文體、醫療健康、社區居住服務、會展博覽、商貿流通、產業聚落等“十大消費場景”。

                    今年2月,成都進行首次大規模的TOD項目方案集中公布,行政學院、幸福橋、雙鳳橋、馬廠壩、龍潭寺、陸肖、紅星路車輛基地、天府新站、四川師大、天府總部商務區西區總部基地等10個TOD項目面向世界提供“機會清單”。

                    去年以來,成都TOD與方所、新華文軒洽談對接落戶事宜,在TOD項目布局旗艦店;與沃爾瑪(中國)、新加坡雅詩閣、蘇寧控股等知名品牌開展深度戰略合作,推動其核心優質商業資源入駐 TOD項目;與港鐵、萬科分別合資組建商業管理公司、物業管理公司,目前均已正式投入運營。

                    TOD綜合開發的規劃、建設、運營、管理各個環節中,都蘊含了大量的合作機會。而成都TOD在城市戰略中的抓手地位和未來潛力釋放著強大吸引力,成都TOD生動詮釋著軌道交通與城市高質量發展的共贏之道。

                    與未來對話

                    成都首屆TOD發展論壇上,《成都市軌道交通TOD綜合開發戰略規劃》發布?!兑巹潯诽岢觥?441”,即1個總體目標、4個特色做法、4個模式轉變、1套實施保障。按照“站城一體、產業優先、功能復合、綜合運營”的理念,圍繞軌道站點打造“商業中心、生活中心、產業中心、文化地標”,將成都建設成為全球TOD典范城市。

                    對此,成都軌道城市投資集團副總工程師王華文表示,成都有覆蓋全域的軌道線網作為基礎,同時吸取了全球TOD的成功經驗,引入了眾多國內外的優質資源,成都TOD具有高標準、高水平、高品質。

                    就成都TOD未來的發展,中國工程院院士吳志強寄予厚望:“未來,綠色、高效、智慧的成都TOD,不僅將代表中國,而且會是代表著下一代地鐵網絡的新品牌?!蓖瑫r,他也提出了中肯建議——把公園城市規劃和軌道交通規劃兩張圖變成一張圖,使其“骨肉相連”,粘合得更好;作為目前全國對人才最有吸引力的城市之一,成都TOD需要注意考慮其分布與青年人需求的契合度;對于大數據、人工智能、區塊鏈等的應用,將是下一步TOD智慧運營的發展方向,擁抱數字世界將成為成都TOD可以超越其他城市的一個點。

                    “作為全國率先將公園城市理念與TOD綜合開發相結合的城市,成都取得了顯著成效,打造了一批功能復合、獨具特色的TOD項目,為全國城市建設發展提供了成都樣板?!弊〗ú靠偨洕鷰煑畋\娫谡搲媳硎?,希望成都能總結提煉出城市建設發展的好經驗、好做法,為在全國范圍內的城市推廣提供支撐。同時,他也表示,住建部將以建設宜居、綠色、韌性、智慧、人文城市為目標,著力支持成都市在三個方面取得新進展、新突破。

                    軌道交通引領城市發展格局,TOD開發重塑城市空間形態,新的征程已經開啟,未來注定可期!