\u003c/p>\u003cp>當天下午,中國城市軌道交通協會資源經營專委會和成都軌道交通集團有限公司聯合主辦的“城市軌道交通TOD綜合開發高層論壇”同步召開,中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤出席了本次大會并發表致辭。周曉勤在主題發言中表示,中國城市軌道交通TOD綜合開發的興起與成熟,無疑是為城軌強國建設和高質量發展指引出新的方向,是城軌企業謀求可持續發展的新增量,是城軌交通企業產業經營發展的根本路徑和戰略選擇。會后,他在接受成都媒體的采訪中明確表示:成都TOD發展成績驚人,更重要的是,成都TOD的發展理念特別值得推廣。\u003cbr />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>談現狀\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>“成都TOD發展讓我很意外”\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp class=\"detailPic\">\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_14/8918BD178F15B6A79A3952920DA23A1622FAA6D6_size393_w546_h338.png\" alt=\"中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤:成都TOD發展理念特別值得推廣\" />\u003c/p>\u003cp>放眼全球,現代化國際城市正全面進入軌道交通和TOD時代,TOD綜合開發憑借其高效配置資源、賦予區域經濟發展動能、推動軌道交通和城市可持續發展的能力,已成為軌道交通高度發達城市的首選模式。據中國城市軌道交通協會資源經營專委會年報統計,TOD的綜合開發已從2010年的5座城市,發展到2020年的29個城市;TOD土地儲備總規模從2019年的1162萬平方米,增加到2020年的近5000萬平方米;城軌交通TOD綜合開發的收益從2019年的14.3億元增長到2020年的170億元。\u003cbr />\u003c/p>\u003cp>2020年12月18日,成都軌道交通一次性開通五條新線,線網運營里程達558公里,位居中國第四?!斑@可以說是一鳴驚人。據目前,成都軌道交通發展指數、效率指數、服務指數和安全運營指標等指標位居國內第一方陣。此外,讓我更感意外的是,成都TOD的發展?!盶u003c/p>\u003cp class=\"detailPic\">\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_14/ACD30891FC5DA0360ACA42CED86404F4F24A80C4_size270_w544_h345.png\" alt=\"中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤:成都TOD發展理念特別值得推廣\" />\u003c/p>\u003cp>周曉勤指出,TOD一直被認為是發達城市的專利。TOD的含義是交通引導發展,最初的發展形態是“軌道+物業”的開發模式,利用交通設施賦予的一些功能提升非中心地段的物業潛力,最早是在在軌道交通占地比較大的地方譬如車輛段、停車場修上蓋物業,但這種物業的造價非常高,幾年前,只有一線城市才能承受。但是我沒想到成都的TOD發展得這么好。這說明,成都政府和軌道交通企業擁有國際視野。\u003cbr />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>談發展\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>成都TOD發展理念特別值得推廣\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>四年前,成都在全國首次提出以TOD重塑城市空間形態,發力全球TOD典范城市。四年來,成都堅定TOD綜合開發方向,推動城市發展從工業邏輯回歸人本邏輯、從生產導向回歸生活導向,“成都TOD”營城模式也得到全球關注、行業認可、群眾點贊、市場青睞。被譽為“全球TOD之父”的TOD理論全球創始人彼得·卡爾索普曾盛贊:“成都擁有了所有正確的要素及潛力,我相信其必將引領世界下一代以公交為導向的開發浪潮,成為全球實踐的模范城市?!盶u003c/p>\u003cp>周曉勤表示, “政府主導+軌道企業牽頭+社會力量參與”的發展理念特別值得推廣。政府考慮的是讓城市獲得更好的發展,企業追求的是利潤,技術方考慮的是怎么克服技術的難關,專家考慮的是如何結合藝術價值和經濟價值……要綜合平衡上述要素,就要做好頂層設計。本次TOD論壇,成都市政府和軌道交通集團在TOD運營層面提出了一攬子解決方案,可見其智慧。\u003c/p>\u003cp>“2021年,成都TOD還將推出一批新項目?!背啥架壍兰瘓F相關負責人介紹,首批14個TOD示范項目已全面啟動實施,三年內將形成一批高品質生活中心和多元化消費極核,未來五年將全面建成生產、生活、生態多元復合的公園城市地標和活力中心。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>談模式\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>站城一體化是有力支撐\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>“十四五”期間,城軌交通已經進入高質量發展的階段,我們對城軌建設的期望已經從比較單一的交通屬性提升到支撐和服務于城市發展的城市屬性和實現可持續發展的未來屬性。其中發展的戰略指向之一就是“站城一體化”。站城一體化將成為城軌交通引領城市發展和實現城軌企業財務可持續發展的有力支撐。\u003c/p>\u003cp>據悉,無策劃不規劃、無規劃不設計、無設計不實施,是成都TOD建設的基本原則。2017年,成都作出了大力實施TOD開發的戰略部署,對成都市軌道交通遠期線網規劃的約700個站點、75個車輛基地進行統籌開發。成都軌道城市投資集團副總工程師王華文總結了設計的初衷:飛馳的軌道交通不影響成都人的慢生活?!巴瑯涌梢砸锌吭谔梢紊?,曬著冬日暖陽,泡一杯蓋碗茶,擺一擺龍門陣”,王華文認為,TOD開發始終將“以人為本”的理念擺在首要地位,同時按照“人城產”的營城邏輯,通過資源疊加、商業運營產生的效益來反哺城市建設,實現可持續發展。\u003c/p>\u003cp>周曉勤提出,成都TOD“以人為本的站城一體化”的開發理念充分結合了國際先進理念和本地特點,具有很強的可復制性和可移植性。這也是為什么本次論壇吸引到了非常多城市軌道交通集團負責人參會的一個重要原因。\u003c/p>","type":"text"}],"currentPage":0,"pageSize":1},"editorName":"安勇"},"__env__":"production"}; var adData = {}; var staticData = {"asideAd5":[],"contentBottomAd":"","asideAd4":[],"asideAd3":"%3Cdiv%20style%3D%22position%3Arelative%3B%20width%3A300px%3B%20height%3A250px%3B%22%3E%0A%0A%20%20%20%3C!--%3Cobject%20height%3D%22250px%22%20width%3D%22300px%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Cparam%20value%3D%22transparent%22%20name%3D%22wmode%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Cparam%20value%3D%22%2F%2Fres.biz.ifeng.com%2F8ac882dbf6fcbcfe%2F2011%2F0616%2Frdn_4df965089724b.swf%22%20name%3D%22movie%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%3Cembed%20type%3D%22application%2Fx-shockwave-flash%22%20pluginspage%3D%22%2F%2Fwww.macromedia.com%2Fgo%2Fgetflashplayer%22%20src%3D%22%2F%2Fres.biz.ifeng.com%2F8ac882dbf6fcbcfe%2F2011%2F0616%2Frdn_4df965089724b.swf%22%20play%3D%22true%22%20loop%3D%22true%22%20menu%3D%22true%22%20height%3D%22250%22%20width%3D%22300%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%3C%2Fobject%3E%0A%20%20%20%20%3Ca%20style%3D%22display%3Ablock%3B%20width%3A100%25%3B%20height%3A250px%3B%20position%3Aabsolute%3B%20z-index%3A10%3B%20cursor%3Apointer%3B%20opacity%3A0%3B%20top%3A0%3B%20left%3A0%3B%22%20href%3D%22%2F%2Fcq.ifeng.com%2F%22%20target%3D%22_blank%22%3E%3Cimg%20src%3D%22%2F%2Fimg.ifeng.com%2Ftres%2Frecommend%2Fhtml%2Ftest%2F1x1.gif%22%20style%3D%22width%3A100%25%3Bheight%3A250px%3Bborder%3A0%22%3E%3C%2Fa%3E%0A%3Cdiv%20class%3D%22clear%22%3E%3C%2Fdiv%3E--%3E%0A%0A%0A%0A%3Cdiv%20class%3D%22ad1000%20col_w1000%20clearfix%22%20style%3D%22position%3Arelative%3Bmargin%3A0%20auto%3B%22%3E%20%0A%3Ca%20href%3D%22javascript%3Avoid(0)%22%20style%3D%22width%3A%2035px%3Bheight%3A%2015px%3Boverflow%3A%20hidden%3Bposition%3A%20absolute%3Bleft%3A%200%3Bbottom%3A%202px%3Bz-index%3A%2010%3Bbackground%3A%20url(%2F%2Fp3.ifengimg.com%2Fa%2F2017_01%2F6d11764f8626115.jpg)%20no-repeat%3B%22%3E%3C%2Fa%3E%0A%0A%20%3Cdiv%20class%3D%22adBlock%22%3E%20%0A%3Ch1%3E%3Ca%20href%3D%22%2F%2Fv.ifeng.com%2Fc%2F7yvzfA1uOhY%22%20target%3D%22_blank%22%3E%E6%9A%96%E5%BF%83%E9%97%BB%3C%2Fa%3E%3C%2Fh1%3E%0A%3Ca%20href%3D%22%2F%2Fv.ifeng.com%2Fc%2F7yvzfA1uOhY%22%20target%3D%22_blank%22%20title%3D%22%E6%8E%A8%E5%B9%BF%22%3E%3Cimg%20src%3D%22%2F%2Fx0.ifengimg.com%2Fucms%2F2020_38%2FDDAF199C235ABE983CFE4118F7DAC881A0013929_w300_h250.jpg%22%20%20alt%3D%22%E6%8E%A8%E5%B9%BF%22%20height%3D%22250%22%20width%3D%22300%22%20%2F%3E%3C%2Fa%3E%0A%20%3C%2Fdiv%3E%20%20%20%20%0A%3C%2Fdiv%3E%0A%0A%0A%3C%2Fdiv%3E","hardAd":[],"asideAd2":"%0A%3Cul%20class%3D%22adContent2%20clearfix%22%3E%0A%3Cli%3E%0A%3Ch1%3E%3Ca%20href%3D%22%2F%2Fwww.apbux.com%2Fspecial%2Fmtgf%2F%22%20target%3D%22_blank%22%3EH5%E4%BA%A4%E4%BA%92%3C%2Fa%3E%3C%2Fh1%3E%0A%3C!--16161%2C6873%2C%2CB1--%3E%0A%3Ca%20href%3D%22%2F%2Fpublic.wiseffe.com%2Fweb%2Fxcjjq%2Findex.html%22%20target%3D%22_blank%22%3E%0A%3Cimg%20src%3D%22%2F%2Fx0.ifengimg.com%2Fucms%2F2020_38%2F8A5795F0169C33A2B018B1D62BA1DF87869171C5_w300_h400.jpg%22%20%3E%3Cspan%3E%3C%2Fspan%3E%0A%3C%2Fa%3E%0A%3Ca%20href%3D%22%2F%2Fpublic.wiseffe.com%2Fweb%2Fxcjjq%2Findex.html%22%20target%3D%22_blank%22%3E%3C%2Fa%3E%0A%3C%2Fli%3E%0A%0A%20%3C%2Ful%3E%0A","asideAd1":"","topAd":"%3Cdiv%20style%3D%22text-align%3A%20center%3Bwidth%3A1000px%3Bheight%3A90px%3Bmargin%3A0%20auto%3Bmargin-bottom%3A0px%3B%22%3E%0A%3Cdiv%20class%3D%22ad1000%20col_w1000%20clearfix%22%20style%3D%22position%3Arelative%3Bmargin%3A0%20auto%3B%22%3E%20%0A%3Ca%20href%3D%22javascript%3Avoid(0)%22%20style%3D%22width%3A%2035px%3Bheight%3A%2015px%3Boverflow%3A%20hidden%3Bposition%3A%20absolute%3Bleft%3A%200%3Bbottom%3A%202px%3Bz-index%3A%2010%3Bbackground%3A%20url(%2F%2Fp3.ifengimg.com%2Fa%2F2017_01%2F6d11764f8626115.jpg)%20no-repeat%3B%22%3E%3C%2Fa%3E%0A%0A%20%3Cdiv%20class%3D%22adBlock%22%3E%20%0A%3Ca%20href%3D%22%2F%2Fwww.apbux.com%2Fspecial%2Fcddyydh%2F%22%20target%3D%22_blank%22%20title%3D%22%E6%8E%A8%E5%B9%BF%22%3E%3Cimg%20src%3D%22%2F%2Fx0.ifengimg.com%2Fucms%2F2020_37%2F83FE5AE3747FABC5DD06B21C03804622F9D4896C_w1000_h90.jpg%22%20%20alt%3D%22%E6%8E%A8%E5%B9%BF%22%20width%3D%221000%22%20height%3D%2290%22%2F%3E%3C%2Fa%3E%0A%0A%0A%20%3C%2Fdiv%3E%20%20%20%20%0A%3C%2Fdiv%3E%0A%0A%3C%2Fdiv%3E","floatAd":[],"logoAd":[]}; var __chipsData = []; var __apiReport = (Math.random() > 0.99); var __apiReportMaxCount = 50; var getChipsDataByKey = function (data, key) { for (var i = 0, iLen = data.length; i

                    中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤:成都TOD發展理念特別值得推廣
                    四川

                    中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤:成都TOD發展理念特別值得推廣

                    2021年03月30日 15:35:04
                    來源:鳳凰網四川綜合

                    3月20日,成都首屆TOD發展論壇在中國西部國際博覽城舉辦。論壇以“軌道交通引領城市發展格局 TOD重塑城市空間形態”為主題,多個具備TOD成功實踐經驗的國家和城市代表、國內外知名專家學者以及國際知名企業和機構代表參加本次論壇,同成都一起探索TOD營城新模式的實踐路徑。

                    中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤:成都TOD發展理念特別值得推廣

                    當天下午,中國城市軌道交通協會資源經營專委會和成都軌道交通集團有限公司聯合主辦的“城市軌道交通TOD綜合開發高層論壇”同步召開,中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤出席了本次大會并發表致辭。周曉勤在主題發言中表示,中國城市軌道交通TOD綜合開發的興起與成熟,無疑是為城軌強國建設和高質量發展指引出新的方向,是城軌企業謀求可持續發展的新增量,是城軌交通企業產業經營發展的根本路徑和戰略選擇。會后,他在接受成都媒體的采訪中明確表示:成都TOD發展成績驚人,更重要的是,成都TOD的發展理念特別值得推廣。

                    談現狀

                    “成都TOD發展讓我很意外”

                    中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤:成都TOD發展理念特別值得推廣

                    放眼全球,現代化國際城市正全面進入軌道交通和TOD時代,TOD綜合開發憑借其高效配置資源、賦予區域經濟發展動能、推動軌道交通和城市可持續發展的能力,已成為軌道交通高度發達城市的首選模式。據中國城市軌道交通協會資源經營專委會年報統計,TOD的綜合開發已從2010年的5座城市,發展到2020年的29個城市;TOD土地儲備總規模從2019年的1162萬平方米,增加到2020年的近5000萬平方米;城軌交通TOD綜合開發的收益從2019年的14.3億元增長到2020年的170億元。

                    2020年12月18日,成都軌道交通一次性開通五條新線,線網運營里程達558公里,位居中國第四?!斑@可以說是一鳴驚人。據目前,成都軌道交通發展指數、效率指數、服務指數和安全運營指標等指標位居國內第一方陣。此外,讓我更感意外的是,成都TOD的發展?!?/p>

                    中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤:成都TOD發展理念特別值得推廣

                    周曉勤指出,TOD一直被認為是發達城市的專利。TOD的含義是交通引導發展,最初的發展形態是“軌道+物業”的開發模式,利用交通設施賦予的一些功能提升非中心地段的物業潛力,最早是在在軌道交通占地比較大的地方譬如車輛段、停車場修上蓋物業,但這種物業的造價非常高,幾年前,只有一線城市才能承受。但是我沒想到成都的TOD發展得這么好。這說明,成都政府和軌道交通企業擁有國際視野。

                    談發展

                    成都TOD發展理念特別值得推廣

                    四年前,成都在全國首次提出以TOD重塑城市空間形態,發力全球TOD典范城市。四年來,成都堅定TOD綜合開發方向,推動城市發展從工業邏輯回歸人本邏輯、從生產導向回歸生活導向,“成都TOD”營城模式也得到全球關注、行業認可、群眾點贊、市場青睞。被譽為“全球TOD之父”的TOD理論全球創始人彼得·卡爾索普曾盛贊:“成都擁有了所有正確的要素及潛力,我相信其必將引領世界下一代以公交為導向的開發浪潮,成為全球實踐的模范城市?!?/p>

                    周曉勤表示, “政府主導+軌道企業牽頭+社會力量參與”的發展理念特別值得推廣。政府考慮的是讓城市獲得更好的發展,企業追求的是利潤,技術方考慮的是怎么克服技術的難關,專家考慮的是如何結合藝術價值和經濟價值……要綜合平衡上述要素,就要做好頂層設計。本次TOD論壇,成都市政府和軌道交通集團在TOD運營層面提出了一攬子解決方案,可見其智慧。

                    “2021年,成都TOD還將推出一批新項目?!背啥架壍兰瘓F相關負責人介紹,首批14個TOD示范項目已全面啟動實施,三年內將形成一批高品質生活中心和多元化消費極核,未來五年將全面建成生產、生活、生態多元復合的公園城市地標和活力中心。

                    談模式

                    站城一體化是有力支撐

                    “十四五”期間,城軌交通已經進入高質量發展的階段,我們對城軌建設的期望已經從比較單一的交通屬性提升到支撐和服務于城市發展的城市屬性和實現可持續發展的未來屬性。其中發展的戰略指向之一就是“站城一體化”。站城一體化將成為城軌交通引領城市發展和實現城軌企業財務可持續發展的有力支撐。

                    據悉,無策劃不規劃、無規劃不設計、無設計不實施,是成都TOD建設的基本原則。2017年,成都作出了大力實施TOD開發的戰略部署,對成都市軌道交通遠期線網規劃的約700個站點、75個車輛基地進行統籌開發。成都軌道城市投資集團副總工程師王華文總結了設計的初衷:飛馳的軌道交通不影響成都人的慢生活?!巴瑯涌梢砸锌吭谔梢紊?,曬著冬日暖陽,泡一杯蓋碗茶,擺一擺龍門陣”,王華文認為,TOD開發始終將“以人為本”的理念擺在首要地位,同時按照“人城產”的營城邏輯,通過資源疊加、商業運營產生的效益來反哺城市建設,實現可持續發展。

                    周曉勤提出,成都TOD“以人為本的站城一體化”的開發理念充分結合了國際先進理念和本地特點,具有很強的可復制性和可移植性。這也是為什么本次論壇吸引到了非常多城市軌道交通集團負責人參會的一個重要原因。